Yamaha Grizzly 700 EPS

Yamaha Grizzly 700 EPS powstał z przeznaczeniem pokonywania najtrudniejszych szlaków przeprawowych i ekstremalnych bezdroży.

Dane techniczne i elementy wyposażenia Yamaha Grizzly 700 EPS

• Czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 708 cm³
• Chłodzona cieczą, 4-zaworowa głowica cylindrów DOHC
• Wtrysk paliwa Mikuni 44 mm
• Elektryczny rozrusznik
• Automatyczna przekładnia pasowa CVT Yamaha Ultramatic
• „Samochodowa” dźwignia biegów: wysokiego (High), niskiego (Low), wstecznego (Reverse), luzu (Neutral) i postojowego (Park)
• Aktywowany przyciskiem napęd Yamaha On-Command 2WD/4WD/4WD z blokadą dyferencjału
• Nowy design nadwozia
• Trwała rama ze stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie
• Pełnowymiarowe płyty osłonowe podwozia
• Niezależne zawieszenie kół o znacznym skoku roboczym
• Wspomaganie przekładni kierowniczej Yamaha EPS korelujące siłę wspomagania i wyczucie podłoża
• Przednie i tylne hamulce tarczowe oraz zaciski dwutłoczkowe
• Ogumienie Maxxis: 26x8x12 na osi z przedniej i 26x10x12 na osi tylnej
• Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD
• Reflektory i światła tylne LED, centralna lampa halogenowa „do pracy”
• Aż 3 skrytki na podręczne drobiazgi
• Otwarty bagażnik przedni i tylny o łącznej nośności 140 kg
• Zbiornik paliwa o pojemności 18 litrów
• Łatwy w dostępie i demontażu bez narzędzi filtr powietrza
• Gniazdko 12 V
• Uchwyt holowniczy pod montaż zaczepu kulowego w Grizzly 700 EPS i Grizzly 700
• Dwucalowe gniazdo dyszla przyczepy w Grizzly 700 SE EPS